Faire la vidange du moteur de votre Zephyr 1100 est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire vous même.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Kawasaki Zephyr 1100.
C'est très rapide et en le réalisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa révision ?
Si votre Zephyr 1100 est encore sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de problème, Kawasaki peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Kawasaki Zephyr 1100 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Quel matériel est nécessaire pour faire la vidange de votre Kawasaki?
Si faire la vidange n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre à huile
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre moto
Comment vidanger votre Zephyr 1100 ?
L’idée est facile, enlever l’huile usagée, remplacer le filtre par un nouveau et refaire le plein de nouvelle huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton en dessous du bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre Zephyr 1100, l'objectif est simplement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les saletés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape c’est de localiser votre filtre à huile sur la 2 roues.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre Zephyr 1100.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner.
Ensuite : Serrez le (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter est vide.
Vous pouvez alors remettre le bouchon d'huile sans oublier le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre la nouvelle huile dans votre Kawasaki.
Question quantité : vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est pas cool mais trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Zephyr 1100 oubien contactez votre mécanicien pour en savoir plus.
Évitez de mettre tout de suite le maximum d'huile, laissez-vous un peu de marge.
Allumez votre Zephyr 1100 quelques secondes tout au plus pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jaugede niveau et faite l’appoint si il en manque.
Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.